發(fā)布時(shí)間:2018-04-23 16:46:56
KHT-1型多功能提升機(jī)綜合監(jiān)護(hù)裝置的應(yīng)用
KHT-1型多功能提升機(jī)綜合監(jiān)護(hù)裝置是依據(jù)GB/T12173礦用一般型電氣設(shè)備,該裝置用于礦山提升機(jī)作為綜合后備保護(hù)使用,可以應(yīng)用于立井,斜井的單購(gòu),雙鉤提升方式,他的特點(diǎn)是工恩那個(gè)比較完善,應(yīng)用起來(lái)簡(jiǎn)單,方便,數(shù)據(jù)的輸入和更改比較方便
結(jié)構(gòu)特征和工作原理
KHT-1型多功能提升機(jī)綜合監(jiān)護(hù)裝置采用了微控器89C52作為主處理器,采用模塊化結(jié)構(gòu),硬件部分由開(kāi)關(guān)電源、I/o接口板,主機(jī)板,顯示板凳構(gòu)成。
該裝置采用高性能雙向霍爾傳感器或軸編碼器,對(duì)速度,深度,深度指示器及提升容器的位置進(jìn)行采樣經(jīng)過(guò)光電隔離后送入主處理器,由主處理器進(jìn)行分析,判斷,結(jié)果送入顯示。當(dāng)提升過(guò)程中出現(xiàn)超速,過(guò)卷深度指示器失靈,
安全回路采用并連接點(diǎn)的方式進(jìn)行信號(hào)采樣,經(jīng)過(guò)光電隔離送入主處理控制繼電器J3動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。當(dāng)提升容器運(yùn)行到減速位置時(shí),通過(guò)J2實(shí)現(xiàn)減速控制。
安全回路采用并連接點(diǎn)的方式進(jìn)行信號(hào)采樣,經(jīng)過(guò)光電隔離送入主處理器,當(dāng)安全回路中某節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)時(shí),裝置面板上相應(yīng)的指示燈亮,指示出故障點(diǎn)所在的位置。
打點(diǎn)信號(hào)由變壓器B1、B2采樣,通過(guò)繼電器J1實(shí)現(xiàn)信號(hào)閉鎖,通過(guò)J4、H5實(shí)現(xiàn)雙向閉鎖。通過(guò)J6實(shí)現(xiàn)可調(diào)閘回路閉鎖,不發(fā)提升信號(hào),盤(pán)形閘無(wú)法打開(kāi)。裝置內(nèi)德超速保護(hù)值
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